【2012年3月1日〜31日までのインフォメーションです。】
南西15m/sのち北西15m/s前後。 今日は10人ぐらい出艇。 オリジナルフィンの入荷時期ですが、本日出荷先からの連絡によると4月の第2週到着予定になりました。 春恒例の海藻激増&激浅海面の状況で、大変遅れて申し訳ございません。暫くお待ち下さい。 砂利を敷詰めて整備中。 素晴らしいロケーションです。 ここ最近気温も上昇、グローブも必要なくなりとても快適です。 店舗側ビーチを一部整備中です。大分綺麗になりました。 本日は折れた鉄骨2本交換作業です。 明日も工事立ち会いがありますので、(火)定休日ですがお店は営業しております。 西北西アベレージ13m/s。今日は45人ぐらい出艇。 西北西アベレージ14〜15m/s。 昨年の台風15直撃で店舗の鉄骨が折れ、その修復工事です。 外壁も、西側〜北側の全面張替作業になる為、2週間に渡る大掛かりな工事となります。 その間、お店は通常通り営業致しております。 4月中から入荷する《RS-Racing EVO4》のセイルカラーが下画像のように変更されます。 アベレージ13〜14m/s。 今日は、FLY2-3.9&JPスラスター&オリジナル17cmのセット。波乗り走りとても快適です。 今日は30人ぐらいウインド出艇。 JPスラスター&FLY2-4.5。センターフィンはオリジナル17cm、サイドフィンとのコンビネーションは抜群です。 今日はウインドネタではなくすみません。 過去、JR東海勤続20年、その間0系〜100系〜300系等の新幹線整備をしておりました。 本日300系車両の引退日でございます。会社入社時より時代をともにしてきました新幹線シリーズも全て700系に 変わります。少し懐かしい気持ちでアップさせて頂きました。 これも進化する時代の移り変わりですね!。 ガレキも綺麗に整理されて浜が出来上がってきております。 出艇場所は南側のおおよそ半分ですが、沖合ガレキを撤去し出艇可能になりました。 遠浅で安全に出入り出来ますのでそこをご利用頂ければ便利かと思います。 既に出艇してるお客様は、出艇しやすくなった、っと感動しておりました。 走りはとても快調&ウエーブライディングも良好。クワッド&スラスターどちらも素晴らしいボードです。 センターフィンはオリジナルフィン。サイドフィンとのマッチングもバッチリで調子良いです。 走り&ウエーブライディングともにストレスゼロ、文句無です。 西北西14m/s。 ウインズフィンUS19cm使用。使用感、もちろん最高です。 後半、西北西12m/s。 今日は30人ぐらい出艇。 御前崎プライド2012(プロアマトーナメント)(JPWA JAPAN TOUR 2012 WAVE第1戦/FREESTYLE第1戦)が 3月10日(土)〜11日(日) / 12日(月)ウエイブクラスのみ予備日、場所は静岡県御前崎市/ロングビーチにて 開催されております。 使用フィンは昨日同様TYPE2-19、5。 本日《RS-SLALOM MK-IV LIMITED EDITION》初乗り。 昨年モデルから大幅な改良は無いものの2012モデルも引き続きとても扱い易いセイルです。 ウインズビーチが出来始めております。整備には後10日間ぐらい要しますが護岸はより綺麗になると思います。 夢のビーチスタート本日初メイク!。今までの岸壁返し波によるバックウォッシュも無くとても快適です。 さて《FUSION》のセッティングですが スラロームで使用する時は、やはり規定値よりダウンテンション1cm強め。アウトテンションは規定値より2cm緩め。 このセッティングがとてもスラロームを楽しくさせてくれます。使用マストは《X100RDM=400》 今回もウインズおオリジナルウイードフィンがハイウインドカタログ号の79Pにアップされております。 《USフィンのサイズで訂正です。》 US17cmの右側画像は、【US19cm(110L以下)】、【US21cm(120L以下)】の間違いです。 東風5〜6m/s。 南風4〜5m/s。 今日は7〜8人出艇。 いよいよ海岸のガレキ撤去作業が開始されます。砂浜の方も木くず&ゴミ等綺麗に清掃されます。 |