《店長のFOILレポート》 ★《今シーズンのメインセイルはRAD4.0�u。》（2025年３月１4日アップ) 今シーズンメインセイルは 風速７m/s以上はRAD4.0�u　＆ 風速７m/s以下はRAD４.8�u　の ２枚体制で ゴー！！ （3/14）西8〜12m/s前後、SEVERNE-RAD4．0�u。 N1-Foil86＆PREDATOR110L RAD＝風速レンジがアンダーからオーバーまでかなり広がっており、 大きく進化しております。 （3/13）西北西11m/s前後、SEVERNE-BLADE3．5�u。 N1-Foil86＆PREDATOR110L フォイルは快適だけど、黄砂と花粉が酷い！！これも春到来！と言うことで！。 （1/24）西北西7〜8m/s前後、SEVERNE-RAD4．0�uジャストです。 N1-Foil86＆PREDATOR110L 晴天でも霞みがかった空、気温も１５度近くあって暖か、年も明け身近に春の気配を感じました！。 セイルはRAD４．０、弱い風でもしっかり風を拾います。とても良い感じです。 （1/22）西北西12m/s前後、ブロー強めのコンディション、BLADE3．3�u。 N1-Foil86＆PREDATOR110L 秋冬の強風シーズン、リアウイング２５５＆シムは1.5の基本ベースで。 （1/20）西北西7〜8m/s、SEVERNE-RAD4．0�u初使用。 今シーズンから発売のラッド、進化したフリーライド万能セイル、勿論フォイルにも最適。 全く新しいコンセプトセイルで、深めのスリーブはパンプし易く風を捉え易いデザイン。 オーバーの風でもドラフトが安定し、走りが安定する。とても気に入りました！。 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆RAD4.0�u。 ★《フォイル、冬は3.5�uマックスで・・。》（2024年１2月２６日アップ) （12/26）西北西8〜10m/s、ガスティーコンディションですがブローは３．５�uで充分の風です。 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆BLADE3.5�u。 今年はこの用具でフォイルを満喫致しました！ スピード重視の フリーウエイブフォイルやってみてよ！ほんと楽しいから！！。 （12/12）西北西8〜10m/s、 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆BLADE3.5�u。 SEVERNE-BLADE3.5�u。 冬シーズンは最大３．５�uで良さそうな気配。 今日は曇り空で気温１１度。いよいよグローブ出番です。 （12/11）西北西9〜10m/s、 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆BLADE3.5�u。 引き続き、25モデルSEVERNE-BLADE3.5�u。 実に乗り易い！真冬のメインセイルはBLADEで決まり！！。 （12/10）西北西9〜11m/s、 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆BLADE3.5�u。  2025モデルSEVERNE-BLADE3.5�u試乗。 こんな小さいサイズなのに風をしっかり捉えてアンダー風域からオーバーまで楽に走れる、 小型のウエイブセイルも進化したもんだ。 ★《SEVERNE-BLADEでフォイル、最高です！》（2024年１2月６日アップ) （12/6）西北西11〜12m/s、 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆BLADE3.3�u。 上記セット！こんな楽しい乗り物 無いで！！ （12/4）西北西12〜13m/s、 N1-Foil86＆PREDATOR110L＆3.3�u。ウネリで楽しむフォイルウエイブ、最高です。 今日も17度越え！暖かい冬入りでございます。 （12/2）西北西6m/s、今日は大き目のセイルを使用、ＦＯＩＬ−ＦＲＥＥＫ4.0�uです。 気温が18度近く有って12月とは思えない！ N1-Foil86＆PREDATOR110L＆4.0�u。 （11/29）西北西12m/s、連日3.3�u。ドライスーツが良いのか！BLADE3.3�uが良いのか！強風フォイルがとても楽しい。 （今年か新素材採用のONSドライスーツその進化に感動。究極の伸縮性は過去に無い着心地、圧迫感＆ストレスゼロ！ N1-Foil86＆PREDATOR110L＆3.3�u。 （11/28）西12m/s。N1-Foil86＆SEVERNE-BLADE3.3�u＆110L。今日はうねりの有る海面でフォイルウエイブ。 バックサイド中心に、たまにフロントサイドも。 （11/27）西11m/s。BLADE初乗り、3.3�uジャストです。N1-Foil86＆SEVERNE-BLADE3.3�u＆110L。ほぼウエイブ感覚！ ７４Lウエイブボードにフォイルが付いただけの感覚です。 （11/22）西北西10m/s。拓海のフォイルスタイル用フューサレージ９０cm試乗中。N1-Foil＆4.0�u＆110L 全長の短いフューサレージはボードポンピングし易くてフォイリングの幅が広がります。 （11/21）西北西8〜11m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.８�u。 暑くなくて心地良い季節。薄手のフルスーツで丁度良い。 今日は雲一つない晴天、ロングクルージングです。フロント７３７、リア２５４＆シム１．５ ★《フォイル！私の安全対策》 （今までこの安全対策パーツが無かったことが不思議ぐらい！！）。 （2024年11月７日アップ)  私の安全対策！ （10/28）西北西8〜10m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.０�u。 猛暑も過ぎ去り心地良い季節に。フロント７３７、リア２５４＆シム２．０。 （10/1）西5〜8m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.８�u。 １０月に入っても気温は３２度。村櫛はまだまだ夏してます！！ フロント７３７、リア２５４＆シム１．５。 （9/24）東10m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.０�u。 強風オフショアはジャイブ天国！風速10m/sオフショアメンツル、ガスティーですが充分楽しめました。 リア２５４＆シム１．５。 （9/18）ドナンパラ！南西12〜13m/s3.7�u 強風フォイル。 N1-Foil77＆PREDATOR110L＆3.7�u。 フロント５２７のち４３７＆リア２５４＆シム１．５にて。 強風でウネリが有り乗り難かったら、フロントウイングを下げれば楽に乗れますよ。 （9/17）南西7m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.８�u。 日中は32度超！まだまだ夏してます。こんな日はフォイリングで涼しく過ごしましょう！。リア２９７＆２．５で。 （9/12）南5m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.8 �u。 穏やかな一日、今日は ブロー探してフォイリング。今日はリア２５４＆２．５。 （9/11）南西８〜９m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.０�u。 うねりのある時はリアウイング角を通常より０．５度下げると凄く乗り易くなります、今日はリア２５４＆１．５で。 （9/9）南東11m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆3.7�u。 まだまだ残暑厳しく！日中は34度！。 （9/8）南7m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。安定した順風、ジャストセイルでフォイルです。 今日は日曜日、フォイラーさんが12〜13人ぐらい。 こんな軽風でも皆さん楽しんでおります。 ★《フォイル、風速5m/s、4.8�uで快適に走るフォイルチューニング発見！（2024年９月６日アップ) （9/6）風速5m/sの軽風から4.8�uで快適に走るフォイルセッティングみつけました。 勿論、ボードはPREDATOR＆N1-Foil７７で可能になる話ですが。チューニング方法はおいおい.・・・ 毎回これだけは言っとくよ。 初級〜中級の皆様にお勧めして販売しておりますセバーンのアルミ製レッドウイング、 これも風速5m/sで6.0�u近辺を使用すれば軽風で浮き始め楽しいフォイルは可能です。 ただ、トップスピードそしてセイリングの質、乗り易さと浮き浮きジャイブの質、全てN1-foilは別格ですので。 （9/6）西南西11〜12m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆3.7�u。フロントは５２７でリアシム1.5。 （9/5）南南西５〜６m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆４.８�u。 安定した風速６ｍ/sも有れば、４．８で終日ド完プレ。 ボラの群れ多数！でもボラの頭の上でフォイルすれば大丈夫！？ 要するにフォイルの先端１５ｃｍだけで走り回ればＯＫ。 （9/4）南4〜５m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆5.2�u。 微風フォイル、ブロー探してのフォイル。今日は色々試したいことが有りまして。 （8/23）南6m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。 連日のフォイル、弱い南風はフォイル日和です。 （8/22）南東6m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。 ６m/sで４．８�u何の問題も無く終日フライト、最高です。 （8/21）南東風&引潮はフォイルパラダイス！N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。 南東7m/s、村櫛はクロスオフショアになりフラット海面、ジャイブ天国です！。 （8/19）夕方突如！南西12m/s。N1-Foil77＆PREDATOR110L＆3.7�u。 こんな酷暑の真夏に3.7�uが使用出来るなんて、フォイルは最高ですね。 （8/12）岸壁前フォイル、南西10m/s、ウインズ前フォイル（海岸から徒歩1歩）N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.0�u。 ここ最近潮位が高く、終日満潮状態！目の前で一日中フォイルが出来ます。 （8/10）岸壁前フォイル、南西９m/s、ウインズ前フォイル（海岸から1歩）N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。 （8/9）岸壁前フォイル、南西８m/s、ウインズ前フォイル（海岸から1歩）N1-Foil77＆PREDATOR110L＆4.8�u。 ★《今年は南西◎が連日！！。》（2024年８月５日アップ) （8/5）南西9〜10m/s、酷暑＆ナンパラコンディション4.8�u/4.0�u＆PREDATOR110L＆N1-77。安定した良い風！、ジャイブ天国でございました！ （7/25）岸壁前フォイル、南西12m/s、連日のナンパラ！3.7�u＆PREDATOR110L＆N1-77。 （7/22）酷暑！西南西9〜南西11m/s、日中37.7度、3.7�u＆PREDATOR110L＆N1-77。こんなに楽しいフォイルセットが有ること、皆に教えてあげたいぐらい？　　 　 （7/18）南西8〜9m/s、いつものN1-77で。4.8�u＆PREDATOR110L、フォイルナンパラ！ジャイブ５０発！本日梅雨明け。 （7/17）西北西9m/s、今日は最近ハマってるダウンフォイル。4.8�u＆Predater110L＆N1-86、浜名湖縦断時はマスト８６ｃｍ使用。》 （7/15）南西9m/s、PredatorL110L＆4.8�u南西風、潮位も高くフォイル極上コンディション！FOIL=N1-77 （7/13）南南東6m/s、PredatorL110L＆5.2�u小雨のコンディション、むしろ心地良いです！。メンツルジャイブ天国！FOIL=N1-77 （7/8）南西10m/s、PredatorL110L＆GATOR3.7�u離岸から着岸まで走り続け一切海面に着かない、私のフォイルの定義、今日は最高気温35.2度、南西10m/s.。.FOIL=N1-77 （7/4）西9〜11m/s、PredatorL110L＆GATOR3.7�us.。.今日は三ケ日方面からウインズまでスーパーダウンフォイル、たまにはこんなのも良いもんだ！FOIL=N1-86。 SEVERNE GATOR初乗り。サイズは3.7と小型ですがパワーも有りアンダーからオーバー風域まで楽に乗れる感じです。 （7/3）南西9〜10m/s、本日、夏！！本日2ラウンド！気温34.5度！PredatorL110L＆N1-FreeFright77＆4.0�uにて （6/27）南西８〜10m/s、PredatorL110L＆4.0�u、今日は気温30℃越え、久しぶりの日差しで夏してます！。 今日は2ラウンド！FFOIL=N1-77 （6/26）西７〜９m/s、JP-HYDRO 120L＆5.2�uリヒバティーフォイル試乗、初めてのチタンフューサレージ、なかなかのもんです！BR> ★PREDATOR110L＆Finで実験！！（2024年７月２４日アップ） 連日のナンパラ！PREDATOR110L＆Fin＆4.0�uで実験！！ 【 南西11m/s、フィンで実験動画】 スピードガンガン出ます。 ★《ウインズ岸壁前動画アップ。》（2024年６月２７日アップ) （6/27）南西7m/s、PredatorL110L＆4.8�u、今日は最高のフォイル日和。南西フォイルパラダイスです！！勿論ノンストップフォイル。 FOIL=N1-77 （6/26）西北西9m/s、PredatorL110L＆4.8�u、満潮狙い、ウインズ岸壁前でフォイル。 今日は動画撮影、ボヨボヨ海面でのジャイブは難易度高いです。 FOIL=N1-77 （6/25）南西8m/s、PredatorL110L＆4.8�u、気温30度越え！湿度高く！でもフォイルは快適ですね！。 FOIL=N1-77 （6/11）南南西6〜7m/s、PredatorL110L＆5.2�u、、気温も30度近く有り初夏の雰囲気。フォイルならこの風でナンパラ！！FOIL=N1-77 （6/7）東南東10m/s、JP-HYDRO FOIL120L W78、＆SEVERNE 4.8�u。FOIL=N1-95、今週はワイド95cmのち68cmのち88cmのち78cm、ボードサイズが毎日変わり、脳トレの1週間でございました！！ （6/6）南5m/s、JP-HYDRO SLALOM  W88、＆SEVERNE FOILGLYDE7.0�u。深場の北方面で弱い風の中、ブロー探してフォイル。FOIL=N1-95, （6/5）南南西9m/s、PredatorL110L＆4.0�u、強風フォイル最高ですね！。今日は激浅海面、エリアを間違えなければ問題無し。FOIL=N1-77 （6/3）南西７〜８m/s、PredatorL110L＆4.8�u、ワイド９５から６７ｃｍへ！究極の脳トレ＆体幹トレーニングです！？。終日ド完プレ。FOIL=N1-77  （6/1）南5〜６m/s、久々のIQ196L＆8.0�u、拓海とアップダウンの走りっこ！浜名湖縦断2往復。これはこれで楽しいよ！FOIL＝STAR-IQ。 ★《今のフォイルスタイルは理想に近いのかな。》（2024年５月３０日アップ) 190�p（ワイド68cm）のフォイルボードとセイルが2枚（サイズは4.8�uと4.0�u）。 フォイルも、とっても乗り易いN1で決まり。 ボード1本とセイル2枚、マスト1本、ブーム1本だけだから、 車の中はとっても綺麗に整理される。 例えば沖合で6．0�uぐらいのウイングが走っていれば、4.8�uで充分、止まることはない。 風速6〜9m/sまでは4.8�u、8〜11m/sまでは4.0�uを選択。 多分この2枚が有れば1年中、楽しめる。 但し 6m/s以下は5.2�u使用、11m/s以上は3.4�u使用、この辺は無理してやるコンディションでもないのですが、 仕事ゆえに！。 車の中が整理され、ハイエース内には昔みたいにマウンテンバイクが積めるようになった。 風速6m/s以下は、サイクリングとか色々・・、有効に自分の時間が使える。 フォイル歴は今年で6年。 IQアップウインドフォイルからフォイルスラロームから色々乗ってきたが、 今のこのスタイルが自分の理想に近いかも。 ただ理想は理想！、まだまだスラフォイルも乗るけどね、仕事ゆえ。   （5/30）南東5m/s、5.2�u。日中は良い風、フラット海面でジャイブ天国です！。 （5/22）東南東6〜8m/s、4.8�u。今日は少し波のある場所を選んでフォイル、安定した良い風でした。 （5/20）西南西5〜6m/s、5.2�uで。風終始安定せず！難しいコンディションでした。 （5/18）南西6m/s、セイルサイズ、5.2�u、今日は土曜日、フォイルミーティングの日。フォイラーさん大勢！！ （5/16）南西10〜13m/s、セイルサイズ、4.8のち4.0�u、オーバーコンディション。 （5/14）南東10m/s、セイルサイズは4.0�uでジャストコンディション、最高です。 （5/9）西北西10m/s、セイルサイズは4.0�u、気温高く初夏の雰囲気！。 （5/8）西北西12m/s、セイルサイズは3.4�u、ブローは強烈！。 （5/3）南西9m/s、セイルサイズ5.2＆4.8�u、GWは今日だけ◎。 ★《今日はフォイルナンパラ！N1-FREE FLIGHT７７で。》（2024年4月30日アップ) （4/30）南西6m/s、セイルサイズ5.2�u、メンツル＆引き潮でフォイルナンパラ！。 最近はこのセットでスラロームしてます。 N1-FREE FLIGHT 77＆SEVERNE　PREDATOR１１０＆5.2�u スラロームフォイルぐらいスピードが延びるので、ブッ飛ばしてます。 今日は9.0�uフォイルと一緒に走らせていただきました！ ところでこのセットでスラロームフォイルしてる時は、 フロントウイングの赤丸部分のみ↓で走るイメージなんです！ （例えば、スタボータックならフロントウイング右側先端で走る。） 高品質のフォイルでなければ不可能でしょう。 （4/26）南東9m/s、セイルサイズ4.8�u、グットコンディション！。 ★《N1-FREE FLIGHT７７。》（2024年4月25日アップ) N1-FREE FLIGHT 77＆SEVERNE　PREDATOR１１０L FOIL=マスト７７ｃｍ、フロント７３０、リア２９４、フューサレージ１１０。 このセット、持ったら最後！ほんと、ど軽いから （4/25）西13m/s、セイルサイズは3.4�u、N1セットはいつでもF727-R294、爆風でも乗りやすいセットです。 とにかくどんなコンデイションでも、このN1-FREEFLIGHT７７ワンセットのみで半年乗りましたわ！。 （4/23）東南東9m/s、セイルサイズは5.2�u、スピードもガンガン伸びて走りも最高です。 フリーフライトと言いつつ速度４０K近くは普通に出せます。 （4/15）南南東4〜6m/s、5.2�uで。この時期の村櫛は海底が見えてとても綺麗な海です。 （4/12）東南東8m/s前後、4.8�uで。メンツルフォイルは最高です。 （4/11）東南東11m/s前後、4.0�uジャスト。気温も暖かく、水も温み春らしい日和です。 （4/7）南南東6m/s前後。4.8�uで。満ち潮の潮流早く、なかなか難しいコンディション！。 （4/2）南西12m/s前後。3.4�uで。今日は気温は２０度超え＆引き潮！ドナンパラでした。 ★《誰でも簡単に！N1-FREE FLIGHT７７。》（2024年３月２９日アップ) N1-フリーフライト 余分なシムは不要、そのままボードにフォイルをセットするだけ。 海に着いたら何も考えずにフォイルセット、風速6〜7m/s以上は4.0�uセットするだけ。 それ以外は4.8�uで。 間違いなく終日、軽快に浮いて快走してます。 スピードを重視した究極のフリーライドフォイル。 特にフライトジャイブの感覚はレースフォイルそのまんま。 ここは普通のアルミ製フリーライドフォイルでは絶対に味わえない。 マスト＆フューサレージ＆ウイングまでフルカーボンでセット価格￥２５８０００円（税抜）。 安ぅ〜い！！ マストが短く、軽風から直ぐにフライト可能。 しかも軽量で持ち運びもし易く、特に女性にもお勧めです。 （3/27）南西風8m/s前後ブロー10m/s、4.0�u、いよいよナンパラ季節到来！ （3/22）西風9〜11m/s前後、4.0�uのち3.4�u、この時期としては小寒い日で気温は12度。 （3/11）西南西のち南西風6〜8m/s前後、4.8�u、いよいよ南西風シーズン到来！。 （3/8）西北西風9〜12m/s前後。4.0�uのち3.4�u。 （2/28）西北西風7m/s前後。4.0�uで問題無し。 ★N1-FREE FLIGHT 77★ 【N1-FOILセット】マスト７７ｃｍ、フロント７３０or８００、リア２９４、フューサレージ１１０。 （オールカーボン）２５８０００円（税抜） ★《こんなに楽しくて・・フォイルスラに戻れるかな〜！。》（2024年２月１６日アップ) フォイル始めてからスラロームに乗る機会が減ってしまったけど、 お次は！！ このファンなフォイルは、フォイルスラに戻れる気がしないんだけど！！ （2/16）西北西風６〜８m/s前後。午後風が落ちてからフォイル。4.8�u。 （2/14）西北西風７〜９m/s前後。気温１９度、今日は春を思わせる日和！4.0�u＆4.8�u （2/13）西南西風８m/s前後。気温１５度、日差しも暖かく最高です。4.8�u。 （2/８）西北西風８m/s前後。気温１３度、２月に入り日差しも暖くノーグローブ。4.0�u。 （2/６）北西風11m/s前後。気温１０度、まずまずの暖かさ！。4.0�u。 （2/1）西北西風11m/s前後。気温15度、ブロー強め、吹いてます！。4.0�u。 フォイルはN1-foil、マスト７７ｃｍ。 フロント＝８００＆７３０、リア＝２９４（シム2.0）。 ボード＝SEVERNE　PREDATOR１１０L（幅６８、長さ１９０ｃｍ） セイル＝SEVERNE FOIL FREEK ストラップが３本＆マスト７７ｃｍでもフルハイクアウトでのフォイルセイリングも十分可能。 背中が海にあたるほど引き込めます！。 こんなにコンパクトで！しかも超楽しいフォイルライド！フォイルスラに戻れるかなぁ〜！？ ★《中々の強風＆寒さ！。》（2024年１月２３日アップ) （１/23）西北西風13m/s前後。気温は８度程、ど寒いので短時間です。 かなりな強風なので風裏でフォイル。 強風でもフォイルサイズは一緒、セイルサイズだけ下げます。 フフォイルはN1-foil、マスト７７ｃｍ。 フロント＝７３０、リア＝２９４（シム2.0）。 ボード＝SEVERNE　PREDATOR１１０L（幅６８、長さ１９０ｃｍ） セイル＝RRD VOGUE３．４�u。 コンパクトボードだからこんなケース（２００）に余裕で収納。 ★《久しぶりのビックセイル！４．８�uで。》（2024年１月1７日アップ) （１/１7）西南西風5〜7m/s前後。 フォイルはN1-foil、マスト７７ｃｍ。 フロント＝７３０、リア＝２９４（シム2.0）。 ボード＝SEVERNE　PREDATOR１１０L（幅６８、長さ１９０ｃｍ） セイル=SEVERNE FOIL FREEK4.8�u。 ★《今日は4．0�uで。》（2024年１月1３日アップ) （１/１2）西北西風10m/s前後。 フォイルはN1-foil、マスト７７ｃｍ。 フロントは７３０と８３０を使用。リアは２９４（シム2.0）。 今のフォイルの楽しみ方は２通り。 ※フォイルのサイズをそのままで（大き目のフロントウイング） 風の強弱でセイルサイズだけ変えていくウエイブフリーライドパターン（PREDATOR-110L）。 ※セイルのサイズをそのままで（大き目サイズのセイル）、 風の強弱でフォイルのサイズを変えていくスラロームパターン（JP-FOIL120L）。 どっちも甲乙付け難い！楽しさ！！。 ボード＝SEVERNE　PREDATOR１１０L（幅６８、長さ１９０ｃｍ）。 セイル=SEVERNE FOIL FREEK4.0i�u。 ★《4.0�u＆フロント８３０で。》（2024年１月11日アップ) （１/１０）北西風7m/s前後。 フォイルはN1-foil、マスト７７ｃｍ。 フロントは８３０。リアは２９４（シム2.0）。 ここ数回はフロントウイング（ビックサイズ）８３０でフォイル。 最大のメリットは、より小さなセイルでフォイルが出来る。 例えば７．０�u前後のフォイルが沖合を走ってれば、４．０�uで全く問題が無い。 しかも基本がレースフォイルだからスピードがぐんぐん出せる。 ボード＝SEVERNE　PREDATOR１１０L（幅６８、長さ１９０ｃｍ） セイルは、SEVERNE FOIL-FREEK４.０�u 《２０２３年１月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》 《２０２２年１月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》 《２０２１年１月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》 《２０２０年１月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》 《２０１９年１月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》 《２０１８年５月〜１２月までのフォイルレポートはこちらより》